Τι λέει εταιρεία που δραστηριοποιείται στην ενοικίαση σκαφών για τα αγκυροβόλια.

Ως Paleros Yacht Services, πιστεύουμε ότι οι οργανωμένες εγκαταστάσεις ελλιμενισμού μπορούν να είναι μια πολύ θετική εξέλιξη σε ορισμένες τοποθεσίες, αλλά σίγουρα όχι σε κάθε κόλπο.

Κάθε τοποθεσία θα πρέπει να αξιολογείται ξεχωριστά, λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος, τις υπάρχουσες πρακτικές αγκυροβόλησης και τα συμφέροντα της τοπικής κοινότητας.

ΤΙ ΣΥΜΒΑΊΝΕΙ ΉΔΗ ΣΤΟΥΣ ΚΌΛΠΟΥΣ ΤΟΥ ΜΕΓΑΝΗΣΊΟΥ;

Στον κόλπο Αμπελάκι, βλέπουμε τακτικά μεγάλα γιοτ και σούπερ γιοτ να καταλαμβάνουν σημαντικές περιοχές, μερικές φορές σηματοδοτώντας χώρο με κόκκινες σημαδούρες σαν να προορίζονταν τμήματα του κόλπου αποκλειστικά για αυτά.

Βλέπουμε επίσης ιδιοκτήτες ακριβών παραθαλάσσιων βιλών να προσπαθούν να ελέγξουν την ακτογραμμή μπροστά από τις ιδιοκτησίες τους, αποθαρρύνοντας τα σκάφη που επισκέπτονται να αγκυροβολήσουν ή να αγκυροβολήσουν εκεί.

Σε άλλους κόλπους γύρω από το Μεγανήσι, έχουν εμφανιστεί πινακίδες που υποδηλώνουν ότι ορισμένες παραθαλάσσιες περιοχές είναι ιδιωτικές και ότι δεν επιτρέπεται η πρόσδεση σκαφών αναψυχής.

Από πότε μπορούν οι ιδιώτες να αποφασίζουν ποιος μπορεί να χρησιμοποιεί τα δημόσια παράκτια ύδατα;

Η ελληνική νομοθεσία προστατεύει την πρόσβαση του κοινού στον αιγιαλό και τις παράκτιες περιοχές. Η ιδιοκτησία μιας παραθαλάσσιας βίλας δεν δίνει αυτόματα σε κανέναν την κυριότητα της παραλίας ή της θάλασσας μπροστά της.

Ωστόσο, αυτές οι καταστάσεις συνεχίζονται, συχνά χωρίς καμία εμφανή παρέμβαση.

Έχουμε επίσης παρατηρήσει περιοχές του κόλπου Αμπελάκι να αντιμετωπίζονται ουσιαστικά ως ιδιωτικοί χώροι ελλιμενισμού από ξένους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής.

Ποιος ενέκρινε αυτές τις ρυθμίσεις και γιατί φαίνεται ότι αυτό γίνεται ανεκτό;

Η ΑΝΤΙΦΑΣΗ ΜΕ ΟΔΥΣΣΕΑ ΜΑΡΙΝΑ – ΒΑΘΥ

Δυσνόητη είναι επίσης η κατάσταση γύρω από τη Μαρίνα του Οδυσσέα στο Βαθύ.

Ο Δήμος Μεγανησίου έχει αντιταχθεί στις αναπτύξεις που αφορούν τη μαρίνα, ενώ την ίδια στιγμή οι ιδιώτες ιδιοκτήτες παραθαλάσσιων ακινήτων φαίνεται να ασκούν έλεγχο σε τμήματα της ακτογραμμής.

Γιατί η οργανωμένη θαλάσσια ανάπτυξη αντιμετωπίζει τέτοια αντίθεση, ενώ η προφανής ιδιωτική κατοχή δημόσιων παράκτιων περιοχών φαίνεται να λαμβάνει πολύ λιγότερη προσοχή;

Σίγουρα οι ίδιοι κανόνες πρέπει να ισχύουν για όλους.

ΦΑΝΤΑΣΤΕΊΤΕ ΤΟΝ ΚΌΛΠΟ ΤΟΥ ΒΛΥΧΟΎ ΜΕ ΣΩΣΤΆ ΟΡΓΑΝΩΜΈΝΑ ΑΓΚΥΡΟΒΌΛΙΑ!

Πιστεύουμε ότι ο κόλπος Vliho, για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική τοποθεσία για ένα επαγγελματικά διαχειριζόμενο σύστημα πρόσδεσης.

Φανταστείτε:

Περνάτε όλη την ημέρα πλέοντας στα όμορφα νησιά του Ιονίου.

Επισκέπτεσαι διαφορετικούς κόλπους, απολαμβάνεις τη θάλασσα και δεν έχεις κανέναν απολύτως λόγο να βιαστείς να επιστρέψεις νωρίς για να εξασφαλίσεις μια θέση για τη νύχτα.

Έχετε ήδη κάνει κράτηση για τη σημαδούρα πρόσδεσης μέσω ενός απλού συστήματος κρατήσεων.

Όποτε φτάσετε, το αγκυροβόλιό σας σας περιμένει.

Χωρίς περιττό άγχος, χωρίς αναζήτηση χώρου σε ένα γεμάτο αγκυροβόλιο και χωρίς διαφωνίες για το ποιος έφτασε πρώτος.

Απλώς απολαύστε την ημερήσια ιστιοπλοΐα σας, γνωρίζοντας ότι η θέση σας είναι εγγυημένη όταν επιστρέψετε.

Ναι, θα πρέπει να πληρώσετε για αυτήν την ευκολία.

ΑΛΛΆ ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΤΊΜΗΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΕΎΣΕΤΕ ΣΤΟΝ ΠΑΡΆΔΕΙΣΟ!

Πιστεύουμε ότι πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής θα πλήρωναν ευχαρίστως ένα λογικό τέλος για μια σωστά συντηρημένη, ασφαλή και εγγυημένη πρόσδεση.

Φυσικά, αυτό δεν πρέπει να σημαίνει ότι γεμίζουμε κάθε όμορφο κόλπο με σημαδούρες ή ότι εξαλείφουμε την παραδοσιακή ελεύθερη αγκυροβόληση παντού.

Πρέπει να υπάρχει μια λογική ισορροπία.

ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΛΆΒΕΙ ΤΑ ΧΡΉΜΑΤΑ;

Εδώ έχουμε μια πολύ ξεκάθαρη άποψη.

Πιστεύουμε ότι οι οργανωμένοι χώροι ελλιμενισμού θα πρέπει κατά προτίμηση να λειτουργούν από ελληνικές εταιρείες που διαθέτουν διαφανείς παραχωρήσεις ή μισθώσεις από τις αρμόδιες ελληνικές δημόσιες αρχές, με κατάλληλες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και απαιτήσεις ασφάλειας.

Οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να καταβάλλουν δίκαια τέλη παραχώρησης στις δημόσιες αρχές, ενώ ένα σημαντικό μέρος των εσόδων θα πρέπει να ωφελεί άμεσα τις τοπικές κοινότητες.

Αυτά τα χρήματα θα πρέπει να βοηθήσουν στη χρηματοδότηση:

Βελτιώσεις στα τοπικά λιμάνια και τις θαλάσσιες υποδομές.

Αποκομιδή απορριμμάτων, προστασία του περιβάλλοντος και καθαρότερες αποθήκες.

Καλύτερες εγκαταστάσεις για επίσκεψη σκαφών αναψυχής και ντόπιους ψαράδες.

Ευκαιρίες απασχόλησης για κατοίκους της περιοχής.

Επενδύσεις που ωφελούν τα ελληνικά νησιά και τις κοινότητές τους.

Γιατί τα οικονομικά οφέλη των όμορφων κόλπων της Ελλάδας να ρέουν κυρίως σε ιδιωτικά συμφέροντα χωρίς δίκαιη απόδοση στους ντόπιους;

Οι ξένοι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής είναι πολύ ευπρόσδεκτοι στην Ελλάδα, όπως θα έπρεπε. Αλλά η επίσκεψη ή η ιδιοκτησία ιδιοκτησίας εδώ δεν πρέπει ποτέ να σημαίνει ότι έχετε ειδικά δικαιώματα σε δημόσιες παράκτιες περιοχές.

Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ

Δεν είμαστε κατά των οργανωμένων αγκυροβολίων. Δεν είμαστε υπέρ της εγκατάστασής τους παντού.

Πιστεύουμε ότι μπορούν να αποτελέσουν μια εξαιρετική λύση σε επιλεγμένες τοποθεσίες, υπό την προϋπόθεση ότι είναι επαγγελματικά διαχειριζόμενες, περιβαλλοντικά υπεύθυνες, σε λογικές τιμές και προσβάσιμες σε όλους.

Ταυτόχρονα, η παραδοσιακή αγκυροβόληση πρέπει να παραμείνει δυνατή σε κατάλληλες περιοχές.

Και πάνω απ’ όλα, οι ελληνικοί παράκτιοι πόροι θα πρέπει να αποφέρουν πραγματικά οφέλη για τις ελληνικές επιχειρήσεις, τις τοπικές αρχές και τους ανθρώπους που ζουν σε αυτά τα νησιά.

Το Μεγανήσι είναι ένα νησί που γνωρίζουμε, εκτιμούμε και αγαπάμε πραγματικά.

Το μέλλον του δεν πρέπει να αποφασίζεται αποκλειστικά από ιδιωτικούς φορείς, πλούσιους ιδιοκτήτες ακινήτων ή επισκέπτες σούπερ γιοτ.

Η τοπική κοινότητα πρέπει να έχει ουσιαστική φωνή και να λαμβάνει δίκαιο μερίδιο από τα οφέλη.

Τι θα προτιμούσατε: να αναζητήσετε ένα δωρεάν σημείο αγκυροβόλησης μετά από μια κουραστική μέρα στη θάλασσα ή να σας περιμένει ένα ασφαλές, δεσμευμένο αγκυροβόλιο σε λογική τιμή;

πηγή:facebook paleros yacht services         Ελεύθερη μετάφραση συντακτική ομάδα meganisinews

Το σχόλιό μας για την ανακοίνωση στην εταιρεία είναι ότι προφανώς ο δήμος Μεγανησίου και ο γηγενής πληθυσμός δεν ευθύνονται για την κατάσταση που περιγράφεται πιο πάνω , δεν θα μπορούσε διότι δεν διαθέτει υπηρεσία πολεοδομίας, ούτε υπηρεσίες ελέγχου Παρακολουθεί ανίκανος να παρέμβει λόγω υποστελέχωσης και αφαίρεσης αρμοδιοτήτων την λεηλασία του φυσικού του πλούτου και το μοίρασμα των κομματιών του σε ιδιώτες επενδυτές χωρίς ν΄αυξάνεται σε μέγεθος πληθυσμού   ή να βελτιώνεται το βιωτικό επίπεδο των μονίμων κατοίκων του .  Ο δήμος Μεγανησίου διαθέτει ώριμη μελέτη προς χρηματοδότηση για νέα μαρίνα στον Αθερινό. Καταλαβαίνουμε την αγωνία σας για την απρόσκοπτη συνέχιση των υπηρεσιων σας, ωστόσο η παρέμβασή σας  υπερβαίνει τα εσκαμμένα ως αναφορά την μαρίνα Βαθέος  και την τοποθέτηση μόνιμων αγκυροβολιων στους κόλπους του νησιού. Αφήστε την τοπική κοινότητα ν΄αποφασίσει για το μέλλον το δικό της και των παιδιών της, δίνει την δική της μάχη για σεβασμό κι επιβίωση.